特高壓巡檢

2025年9月4日 18:39

• 高危作業

      傳統人工走線需在1000kV帶電導線上攀爬，存在大量的安全隱患

• 高漏檢率

      地面望遠鏡觀測絕緣子，30%的微小裂紋被雲層/反光遮蔽

• 高成本停滯

      全線停機檢修日均損失超¥800萬，但無人機續航難覆蓋無人區

▶感知核心：
俊泰1.2億級像素大畫幅全局快門相機

• 1.2億像素中畫幅傳感器｜0.5mm級部件識別（相當於5根髮絲並排）
• 全局快門消除旋翼振動畸變，80km/h航速下成像拉伸＜0.01像素

• AI缺陷庫：訓練12萬組絕緣子、壓接管、防震錘缺陷樣本
• 實時預警：飛行中標記鏽蝕超標螺栓，座標誤差≤3cm
  

1. 安全等級躍升
►巡檢員遠離帶電導線，事故風險降為0
►直升機距線路≥50米，滿足民航安全間隔

2. 效率突破
►單架次完成傳統30人·天工作量
►夜間紅外模式24小時響應故障

3. 高精度
►識別0.8mm級絕緣子自爆裂紋（國標允許值1.5mm）
►導線弧垂測量誤差±2cm，達衞星測繪Ⅲ級標準