高速铁路运量大，发车间隔短，人流密度大，站台区域在上下车时人员聚集情况严重。尤其在大型枢纽车站，站台工作人员不得不花费更多的时间去维持人员秩序，而对于个别旅客人群，时有发生试图通过站台端头逃票而侵入铁路线路行为。这类事件的发生，存在极高的人身安全风险，也将较大地影响铁路运营秩序。

针对以上情景，我们针对所需求的功能设计了一套安装简便、运维简便的人员入侵检测系统，其具备人员行为鉴别能力，可以在探测器覆盖范围内检测人员流窜到禁区的行为同时区别对待工作人员的系统化设施。

在站台需要防御的端头位置安装具备独立智能分析功能的一体化可见光探测设备，实现针对人员、车辆、等目标物体探测识别、对其活动行为进行检测，如：穿越护栏、翻越护栏、跳入防区、爬行进入禁区、潜行进入防区、未经授权闯入禁区、单方向或多方向闯入行为的鉴别。系统智能分析鉴别功能可有效排除列车、空中漂浮的杂物、飞鸟、绿植、雨、雷电等无需设防的目标物体的穿越或影像干扰所带来的突防报警干扰。

智能型CB系列前端探测设备，是一款采用视频分析技术与广播级IP摄像机传输技术相结合的高清事态分析型监控摄像机，它可以在极为复杂的环境下检测到入侵行为，还能通过以围栏、绊网、穿插徘徊等行为学分析进行入侵检测。通过算法进行动态鉴别，通过此智能算法鉴别无人看管的行李、被遗留下的物品、或某个位置已取下的物体、停下的车辆以及游荡行为。摄像机具备管理界面，通过摄像机的简化界面，可以轻松定义和配置规则和计划的动作。

•集成视频侦辨功能；

•用户可个性化配置使得设备可以提高安全性和态势感知能力，通过检测规则、定性标准实现响应、警报和预定动作；

•支持自动校准影像景深设置；

•采用了快门式WDR技术（多重曝光）；

•用户可以通过简单的界面进行个性化配置，可以减少用户负担和部署的成本；

•镜头可以增加视野增加探测距离，覆盖更广阔的区域；

•在复杂的环境中依然可以进行人员入侵检测；

•易安装、易维护；

•全网加密系统，支持国标公安网络标准协议；

•可锁定防线，不受单人或多人同时入侵场景的限制。

本系统在针对人员、车辆、大型动物侦测的同时，支持与安装在现场的声光报警系统连接、支持值班室与现场扩声及拾音设备连接进行语音对讲，且前端探测设备可依据行为鉴别结果自动播放包含警告内容的音频。

（1） 前端设置可见光前端设备

可见光设备FLIR CB系列，此款设备为可见光光谱设备（包括全高清1080P可见光影像单元及内置智能分析处理器），支持前端智能分析策略。安装方式可选立柱安装、壁装、吊装、支臂安装等安装形式，外观小巧。

根据站台实际需求可选配拾音设备进行对接，通过总控室NVR服务器软件实现与现场的语音对讲及现场环境音频监听。

具备安防行业中安全行为检测智能分析系统，融合现场视频监控自动检测、识别场景中的非法入侵、非法翻越的目标对象、并触发告警，可实现事前预警，可有效提升全场安全管理效率。

（2）联动模块功能

系统除现场入侵监测之外系统还包含工作人员身份鉴别模块，工作人员随身携带电子身份证，站台端头受限区域安装隐蔽型蜂窝基站进行身份检测，其距离范围可约定，防止检测范围扩大所带来的误报。

系统界面支持电子地图定制，可绘制整个站点禁区图，禁区中身份识别基站可时时采集工作人员位置信息，在电子地图上可时时定位，可时时查阅电子身份人员行动轨迹。

当工作人员进入、穿越管理禁区时相关入侵检测将临时性停止，此时最近的入侵检测设备停止入侵检测（不会误报），当工作人员远离禁区时相关入侵检测设施再次开启，全程自动化,无人值守智能自动化。

配合前端影像探测设备，当前端产生报警信号时会被NVR直接记录在系统中，并且在界面上直接显示影像信息，便于管理人员在影像上直接复核，也可搭配云台球机进行实况跟踪复核。

当单人或多名不明人员进入禁区时，系统可以正常检测，可联动现场广播会播放语音警告信息通知当事人远离当前禁区（禁区可通过地面标识进行划定，由车站管理形式决定），当事人退出禁区后系统警告自动停止，总控室收到的通知一并停止。

布防设置可通过总控室、手机移动APP实现，在车站天窗期可通过人员信标识别系统自动化执行。

（设备安装示意图）

这个系统作为技防手段，可实现对站台端部全天候、自动化监控报警，还可实现视频录像举证，具有较显著警示作用，有效约束入侵行为，为高铁运行和旅客出行安全提供有力保障，从而为高速铁路的快速建设，高效运营提供更高效的支撑。